Collarín 3.5 Junior Blanco LEATT 2022

Collarín LEATT ligero de Polímero con protección excepcional para los más jóvenes

El collarín Leatt 3.5 Junior tiene exactamente las mismas características que la versión para adultos, sólo que está hecho especialmente para los pilotos más jóvenes.

Es ligero, tiene una parte trasera torácica ajustable y es súper elegante. Todo ello hace que el 3.5 sea una gran compra.

El collarín está diseñado para permitir que las fuerzas durante un accidente se reduzcan y se transfieran a través del collarín a los fuertes músculos del cuerpo en lugar de a los pequeños y frágiles huesos del cuello.

Para los pilotos más pequeños que los Junior, es imposible fabricar un collarín con una plataforma grande que se adapte a un cuerpo muy pequeño. En esos casos la mejor opción de seguridad para los más pequeños es optar por el Peto y Collarín Fusion 2.0.

El paso superior al 3.5 Junior sería el collarín 5.5 Junior, que ofrece la misma seguridad pero con mucha más capacidad de ajuste para una adaptación personalizada.

• * Reducción de hasta un 89% en lesiones críticas en la columna cervical.
• * Las lesiones en la clavícula son hasta un 45% más probables sin un collarín.
• Recorte en la zona de la clavícula diseñado para mantener el borde del casco alejado de los huesos más frágiles.
• La plataforma de matriz de Polímero permite la reducción más eficiente de las fuerzas del cuello.
• La plataforma óptima para contactar con el borde del casco está diseñada para redistribuir las fuerzas del cuello y proporciona al casco libertad de movimiento.
• El puntal torácico trasero plegable CoreFlex está diseñado para trabajar con los movimientos naturalidad del cuerpo para conseguir un ajuste más cómodo y separarse antes de aplicar una presión excesiva a la espalda.
• Acolchado corporal acanalado con flujo de aire para una ventilación óptima.
• Probado y certificado por la CE como equipo de protección individual 89/686 / EEC.
• Peso: desde 497 g (1,1 libras).
• Consulte nuestra tabla de tallas para obtener el mejor ajuste.

*Independent Moto motorcycle study by Action Sports EM